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双金属复合管能地实现材料的优势互补，节省合金元素，降低工程费用，在保证原基管各项性能的基础上，提高了管道的耐腐蚀性、耐磨性，延长了管道的使用寿命，是纯不锈钢管、铜管或其他耐腐蚀性合金管的替代产品。

? ?由于复合钢管具有优良的综合性能，因此自20世纪60年代起，日、美、德、英和前苏联等***都很重视复合钢管的开发及使用，从生产工艺、使用性能、检验 方法等方面进行了大量的研究。目前国外双金属复合钢管的生产工艺已日趋完善，日本、美国、英国、瑞典、德国等***处于水平。复合管已经在腐蚀性较强的 石油、石化企业、核工业以及、食品加工等领域获得广泛认同，也可通过内层复合耐磨金属，从而满足电厂粉煤、矿山矿粉和尾矿浆输送等高磨损工作环境的要 求。而国内起步较晚，技术水平相对落后。

影响复合品质的因素：

  ①外基管内表面不规则，造成外基管壁厚不均匀。

   由于在批量生产过程中，对密闭长筒内的液体作微量调压，控制其压力则成为生产过程中的“瓶颈”。

   由于液体在微量调节时受调节“滞后特性”以及压力“超调特性”的影响，为了保证外基管不至于产生塑性变形，甚至，调节时不得不降低施加的压力，尽量避免微量调节。致使内衬管达不到充分塑性变形—导致双金属复合管结合力小。通常〈0.5Mpa。由于液压成形工艺的特点，导致内衬管轴向方向 向内收缩。为了保证管口整圆，不得不进行二次校正。

  ②由于结合力小，使得内外管环状结合面间隙大，内衬管在管端焊接处，将反复承受介质输送过程中，压力交替变化的扭动、折弯，致使连接处出现材料疲劳、开裂，导致耐腐蚀性能下降—（折翘现象）。

双金属复合管的特点及发展现状

    双金属复合管是由两种不同金属材料构成，管层之间通过各种变形和连接技术形成紧密结合，使两种材料结合成一体而成的一种新型金属复合管材。

    双金属复合管能地实现材料的优势互补，节省合金材料，降低工程费用，在保证基管各项性能的基础上，提高了管道的耐腐蚀性，延长了管道的使用寿命，是纯不锈钢钢管、铜管或其他耐腐蚀性合金管的替代产品。

根据界面结合性质，可将双金属复合管分为两类：机械复合管和冶金复合管。其中，机械复合管是通过特定冷成型方法使内外两层金属形成过盈配合，产生一定的接触压力，从而实现内外层金属紧密配合的金属复合管；冶金复合管主要通过热加工成型方法使内外两种金属结合成一体，其结合界面为冶金结合状态。

    目前，双金属复合管的***生产技术与装备主要集中在欧洲地区和日本，又以德国和日本为突出。国内外双金属复合管的生产与应用主要以机械复合管为主，规格主要为Φ219mm、Φ159mm；冶金复合管数量较少，规格主要为Φ159mm以下（无缝）、Φ325mm以上（直缝焊）。

 对产品的品牌进行排名本身是没有什么重大意义的，但是这个排名的存在确实也能反映一个企业的产品质量，生产能力和服务如何。双金属复合耐磨管品牌排名中，众信管业是顾客心中品牌管道，这并非一日之功而是通过长期的品质保障和完善的服务，让顾客从选择众信管业的双金属复合管开始就感受到这是放心的明智选择。众信管业的服务宗旨是让顾客在管道系统上没有任何。这需要从设计，管材选择、安装以及后期维护方面拿出合理方案，并有序落实。